







很多的行业中,在运输物质时为了---的提高运输效益,都会应用到双套管单价,因为双套管单价是简单而又省力的运输方式。但因为运输的物质不同,有的物质很容易堵塞,一旦堵塞就要拆卸双套管单价然后人工打通,再继续工作。这样费时又费力,还耽误生产。那有什么办法可以解决这个问题呢?
解决方法:
在运输物质的管道的内部焊接内部小管,在小管的固定距离切割小孔。
可能大家还没有明白什么意思,让我来给大家仔细讲解一下,在管道焊接小管也是输送气力的,在小管的固定距离切割小孔是为里气力---的连接外部的外管,在外管运输物质时,某个部位发生堵塞时,我们的小管就起到作用了,通过小管向外管输送气力,从而打通堵塞的管道。因为气力的输送会顺着管道走,我们在每个小孔的中间焊接圆形带孔垫片来阻挡一部分气力,从而有效的提高打通堵塞的管道的力度。
双套管单价浓相输送系统采用较低的输送速度,起始速度为4-6m/s,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正确定物料的流动速度,但从系统输送机理可判断其物料的运动速度,常规的正压输送系统是悬浮输送机理,物料以悬浮速度于压缩空气中运动,因此其运动速度接近气体运动速度;而双套管单价系统是静压输送机理,物料是以半栓塞状运动,且上部又有内旁通管分流气流,因此物料的运动速度---低于气体运动速度,与常规正压输送系统相比,即使是同样的系统计算流速,其物料的流速也远低于常规正压输送系统。
众所周知,物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比,双套管单价浓相输送系统同常规系统相比,物料的输送真正运行在低速状态下,因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度,---的降低了物料对管道及管件的磨损,因此,可选用普通钢管作输送管道。
时代的到来,粉尘污染将是重点---目标,所以凡是生产过程中,尽量减少粉尘污染,不然就离---不远了,在这里提醒大家不要有侥幸心理,停产整顿将会损失,并且在将来会成为常态,问题将会经常---,我们先来分析粉体物料上料投加过程中粉尘为什么会产生:
1. 人工投料
2. 多为半封闭或敞开式投料
3. 加料过程中,气压失衡,粉尘、气体无法排出造成
解决方案:
1. 采用双套管单价气力输送,投加过程定向过滤粉尘
2. 整个双套管单价输送过程在密闭的环境下进行,---了粉尘不外溢
3. 自动化,于人工投料---,plc控制流程
粉尘的危害是多方面的,粉尘对人体、生产过程、产品、经济效益、环境和生态平衡等诸多方面都产生了---影响,并对环境产生危害,漂浮于空气中的粉尘可使其他---附着于其上,形成---的---污染,生物吸入可引起各种---,古迹、建筑物表面会被腐蚀污染。另外,双套管单价,大量粉尘悬浮于空气中,可降低---的可见度,促使烟雾形成,使太阳的热辐射受到影响。
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